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聲屏障預埋螺栓基礎的施工
預埋螺栓基礎是(shì)橋梁及通道施工中常見的聲屏障基礎,但是(shì)由(yóu)於受力載荷的等(děng)級不同,公路和鐵路的預埋螺栓(shuān)形狀不完全(quán)相同,下麵(miàn)分別對公路和鐵路的(de)此類基礎加(jiā)以介紹。其工序流程是:1.施工放線。以橋梁通道的控製(zhì)點進
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預埋螺栓基礎(chǔ)是橋梁及通道施(shī)工中常見的聲屏障(zhàng)基礎,但是由於受力載荷的等級不同(tóng),公路(lù)和鐵路的預埋(mái)螺栓形狀不完全相同,下麵分別對公(gōng)路(lù)和鐵路的此類基礎加以介紹(shào)。
其工序流程是:
1.施工放線。以橋梁通道(dào)的控製點進(jìn)行預埋件初步(bù)定(dìng)位,並編製(zhì)預埋件定位表,用“紅叉”將預埋件中心位置標記在橋梁或通道旁地麵上。
2.預埋件中心定位。以預埋件上的孔位為中心(xīn),將預埋件螺栓的孔位形心找到(dào),並用鋼釺標記出來,同時標(biāo)記出兩條相(xiàng)互垂直(水(shuǐ)平和豎直)的中(zhōng)心線。
3.預埋件間(jiān)距定位。將預埋件形心點豎直中(zhōng)心與地麵上“紅叉”的交叉點對應在一條垂直線上,並複核兩個預埋件間的距(jù)離(lí),誤差不(bú)超過2mm。
4.預埋件高程定位。用水準儀測出規(guī)定高程,在兩預埋件形心位置拉一根白線進行統一標高定位,預(yù)埋鋼板的(de)兩側與白(bái)線平行並緊貼在一起,誤差不得超過5mm。
5.預埋件軸線定位。將預埋件的水平中心線與白線重合,誤(wù)差不超過1mm。
6.點(diǎn)焊固定。將組裝好的預(yù)埋件的兩個螺(luó)栓分別點(diǎn)焊到主體結構的主筋上。
7.定位複核(hé)與微調。預埋件基本穩定在主筋上後,再進行高程、位置的校正,將焊接時(shí)的(de)移動偏差調整在(zài)誤差允許範圍內。
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8.與主筋(jīn)焊接固(gù)定。預埋(mái)件校正後(hòu),采用輔助鋼筋將其牢固的焊接在主筋上。
9.混凝土澆(jiāo)築保護。澆築混凝土時,混凝土的流動必將(jiāng)汙染預埋件與螺栓的螺紋,這時應將螺栓螺紋采用膠帶或套筒保護起來,在屏體(tǐ)安裝時再取下。
10.混凝土初凝前複位。在混凝土(tǔ)初凝前再進行一次預埋件的符合與校正,以減少在安裝模(mó)版及混凝土(tǔ)澆築時產生偏差。
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