道路隔音屏

道路隔音（yīn）屏在聲（shēng）源和接收地之（zhī）間插入一個設施，顯著減弱了聲波的傳播，從（cóng）而減少了接（jiē）收者所在某一區域的噪聲影（yǐng）響。這種設施（shī）被稱（chēng）為（wéi）隔音屏障。

在聲波傳播過程中（zhōng），當遇到隔聲屏障時，會出現反射、透射和繞射三種現（xiàn）象。防止（zhǐ）直接聲音的傳播，使統一聲音有足夠的（de）衰（shuāi）減（jiǎn），而透射聲的影響可以忽略不計。因此，隔聲屏障的（de）隔聲效果一般可以通過降噪來表示，這反映了上述兩種屏蔽隔聲屏障的能力。在聲源和接收點之間插入一個（gè）隔聲屏（píng）障，設置一個（gè）無限長的隔聲屏障，聲波隻能繞過隔聲屏障（zhàng），然後形成一個聲音和（hé）陰影區域，就像光被物體擋住形成陰影一樣。在這個聲音和陰影區域，人（rén）們可以感覺到噪音明（míng）顯減弱，這就是隔聲屏障的降噪效果。

根據聲屏障的應用環境，聲屏障分為交（jiāo）通隔聲（shēng）屏障、設備噪聲衰減（jiǎn）隔聲屏障和（hé）工業工廠隔聲（shēng）屏障。室外聲屏障一般采用（yòng）磚或混凝（níng）土結構（gòu），室內聲（shēng）屏障采用鋼板、木（mù）板、石膏板、泡沫鋁等（děng）結構。

道路隔音屏（píng）主要由鋼結構柱和吸聲屏障組成。柱是隔聲屏障的主要（yào）受力（lì）構件。它通過螺栓或焊接固定在道路碰撞牆或軌道邊緣的預埋鋼板上；吸聲板是（shì）主要的隔聲吸聲構件。它通過高強度彈簧卡固定在H柱槽中，形成隔聲屏障。隔聲屏障的設計充分考慮了高架公路、城市輕（qīng）軌、地鐵風荷載、交通車輛碰撞安全和全天候露天防腐。隔聲屏障外觀美觀大方，生（shēng）產精美，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長。特別適用於高架公路和城市輕軌。地鐵的防噪聲使用（yòng）是現代城市最理想的隔聲降噪設施（shī）。

降噪原理

道路隔音屏是（shì）指在（zài）聲（shēng）源和接收者（zhě）之（zhī）間插入一個有足夠表麵密度的板或牆，使聲波有明顯的附（fù）加衰減（jiǎn），從而（ér）減弱接（jiē）收者所在區（qū）域的噪聲影響。該設（shè）施為聲屏障。聲波在空氣中傳播，當遇到聲屏障時，會產生反射、透射和衍射。

道路隔音屏的作用是防止直接聲（shēng）音的傳播，隔離透射聲（shēng），使衍射（shè）聲足夠，顯著降低聲屏障後麵形成的聲影區內的噪聲，最終達到降（jiàng）低噪聲的目的。