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七月烈日當頭曬高架橋聲屏障抓緊安裝中
1.隔音隔音分為兩種措施(shī),一種是間隔冷卻塔必然間隔樹立聲屏障,高度高於冷卻塔底部進風口的高度並向內彎合。另一(yī)種是依托冷卻塔自己樹立聲屏(píng)障並正在頂部(bù)彎合向冷卻塔(tǎ)和冷卻塔連正在一起,將冷卻塔底部進風口完全(quán)
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1.隔(gé)音隔音分為兩種(zhǒng)措施,一種是間隔(gé)冷卻(què)塔必然間隔樹立聲屏障,高度高於冷卻塔底部進風口的高度並向內彎合。另一種是依托冷卻塔自己樹立聲屏障並正在頂部(bù)彎合向冷卻塔和冷卻塔連正在一起,將冷卻塔底部進風口(kǒu)完全封鎖住,那種方式能夠極大水平的降低冷卻塔噪聲。
高架橋聲屏障的組成其實很簡單,主(zhǔ)要由屏體和(hé)H型立(lì)柱(zhù)組成,一般聲屏(píng)障屏(píng)體內均有阻燃吸音的吸音棉,近幾年高速公路聲屏障(zhàng)使用最多的是(shì)百葉型聲屏障,百(bǎi)葉型聲(shēng)屏障吸音效果(guǒ)好,采用百葉型的設計是為了更好的把聲源折射開來達到更(gèng)好的降噪要(yào)求(qiú),百葉型聲屏障還有一個更好的(de)作用就是防雨的設計(jì),大大增加了高速公路聲(shēng)屏障的使用壽命,聲屏(píng)障屏體內的岩(yán)棉都(dōu)具有吸引阻燃的效果,高速公路聲屏障屏體可以設計成全部百(bǎi)葉型或者微孔型或彩鋼板,屏(píng)體還可以做成混合屏體(tǐ),混合屏體可以把屏(píng)體設計成PC板加金(jīn)屬屏(píng)體、夾膠玻璃加金屬屏體、亞克力板加金屬屏體。混合屏體(tǐ)和純金屬屏體相比較而言,混合屏體更有利於司機的視線,開車走在路上不至太(tài)有壓抑感(gǎn),對前方道路的實現角度更寬闊,但PC板、夾膠玻璃(lí)、亞克力板隻有隔音折射噪音的作用沒有吸音的效果,而金屬屏體(tǐ)的巧妙設計包括屏體內的(de)吸音棉不僅能折射噪音還有很好(hǎo)的(de)吸音作用,大大降低了(le)對(duì)居民區的噪音影響。客戶可根據(jù)不同路段選擇相對應的屏體設計。
高架橋聲屏(píng)障是(shì)現在城市高架中解決噪音非常有效的一種隔音降(jiàng)噪方式。
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