聲屏障的施工安裝和溫度有（yǒu）關係

聲（shēng）屏障，由多個（gè）具（jù）有“工”形槽（cáo）的鋼立柱架和多個吸隔（gé）聲單元板拚裝而成，在兩個相鄰的鋼立柱架的“工”形槽中裝置有吸隔聲單元板（bǎn），其特征在於，所述吸隔聲單元板經過（guò）“工”形（xíng）槽內設置（zhì）的限位件固定，所述限（xiàn）位件包括：固定部、支撐部和（hé）限（xiàn）位部；所述固（gù）定部與支撐部構成角鋼構造，所（suǒ）述固定部與“工”形（xíng）槽底部端麵（miàn）平行並相貼（tiē），並固定於“工”形槽的底部端麵上；所述支撐部與“工”形槽（cáo）的側部端麵平行，用以支撐吸隔聲單元板；限位部，固定於支撐部上，與支撐部和“工”形槽的一個側部端麵構成限位槽（cáo）；所述吸隔聲（shēng）單元板固定於（yú）所述限位槽內。

聲屏障（zhàng）施工安裝過程應考慮季節問題，在低溫情（qíng）況下（xià）灌（guàn）入砂漿需使用加熱裝置，在高溫情況下（xià）需采用降溫裝置；安裝過程中如果風較大，需做好防風措施，確保立（lì）柱和隔板的水平垂直符合要求；安裝施工人員在（zài）現場應接受（shòu）統一指揮，做好安全防範，做好施工配合（hé）；在（zài）各種材料運輸搬運過程中應注意（yì）材質的保護，避（bì）免相關塗層受損，影響其防水、防腐功能。

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率，隔音聲屏障的（de）高度以及聲源與接收點之間的距離（lí）等因素有關（guān）。隔音聲屏障的降噪效果（guǒ）與噪聲的頻率成（chéng）分關係很大，所以企業應該盡量使用屏障靠（kào）聲源（yuán）或接收點。聲屏障主要用（yòng）於高速公路，高架複合道路，城市輕軌地鐵等交通市政設施中的（de）隔聲降噪，控（kòng）製交通（tōng）噪聲對附城市區域的影響，也可用於工廠和其它（tā）噪聲源的隔聲降噪。

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