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降噪隔聲屏障

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降噪隔聲屏障

降噪隔聲屏障是一種隔音降噪設施,廣泛應用於高速公路(lù)。高速公路根(gēn)據不同的位置(zhì)分為路基聲屏障和橋梁聲(shēng)屏障。橋梁聲屏障有人說,安(ān)裝(zhuāng)後噪音(yīn)不僅沒有降低,而(ér)且更大。橋梁聲(shēng)屏障的使用(yòng)通常安裝在橋梁兩側的外邊緣。通

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降噪隔(gé)聲屏障是一種隔音降噪設施,廣泛應用於高速公路。高(gāo)速公路根據不同的位置分(fèn)為路基聲屏障和橋梁聲屏障。橋梁聲屏障有人說,安裝(zhuāng)後噪音不僅沒有降低,而且更大。橋梁聲屏障的使用通常安裝在橋(qiáo)梁兩側的外邊(biān)緣。通常,人行道欄杆(gǎn)、人行道擋板和聲屏障主要用於聲屏障工程(chéng)。聲屏障鋼模具主要用於成型。

當公路(lù)聲(shēng)障建在高架橋上(shàng)時,其基礎主要是水泥防撞牆(qiáng)。與(yǔ)路基路段相比,橋段有更多的水泥防撞,但正是這種防撞牆增加了安裝聲屏障(zhàng)的(de)難度,也在一定程度上造成了泄漏問題。安裝後的聲屏障就像一堵巨大的牆,將噪聲從縫隙中傳播。當噪聲傳播時(shí),它會(huì)疊加在這裏(lǐ),直(zhí)接(jiē)導致聲點的噪聲增加而不減少。相反,安裝聲屏障後,噪聲會增加2-3dBA。這是橋梁聲屏障安裝後噪(zào)聲增大的(de)因素。底部泄漏的原因如下:

1.橋梁護(hù)欄。

橋欄(lán)已安裝在橋梁兩(liǎng)側的水泥(ní)防(fáng)撞(zhuàng)牆上。如果(guǒ)拆除橋梁護欄(lán),不僅會增(zēng)加成本,而且會占用太多(duō)的工作時間。為了節省成本,一些客戶直(zhí)接使用聲屏障H鋼柱繞過金屬護欄,並使用現有的底盤和金屬護欄(lán)。但這是不可避免的。

2.橋麵是(shì)否開槽。

舊橋在施工過程中沒有考(kǎo)慮安裝聲屏障,因此防撞牆沒有預留柱預埋孔。在後期(qī),當我們需要安裝聲屏障時,如果(guǒ)我們直接在防撞牆上使用騎馬卡U底(dǐ)盤,由於橋(qiáo)梁聲屏障柱和底(dǐ)盤不連接(jiē)焊接,底盤本(běn)身鋼板的厚度將使屏障板不能與防撞牆連接,從而造成間隙。

3.立(lì)柱底盤樣品。

除了U型底盤外,平(píng)麵底盤也是橋(qiáo)梁聲屏障的一種風格。當水泥防撞牆不做預埋孔(kǒng)時,使用平麵底盤,柱底加支撐板,支撐長度為(wéi)聲屏障板懸掛高度,導致屏障板無法連(lián)接防撞牆(qiáng)頂(dǐng)部(bù),造成間隙。這帶來了嚴重的底部泄漏(lòu)問題,大大降低(dī)了聲屏障的隔音效果。

橋梁(liáng)聲(shēng)屏障的安裝是一個複雜的過程,其複(fù)雜性在於鑽孔。如(rú)果(guǒ)電鑽在衝擊水泥的過程中遇到內置鋼筋,不(bú)僅會(huì)損(sǔn)壞鑽頭,還會增加(jiā)鑽孔時間,減少預期工(gōng)期的進度。但無論采用哪種形式,都不能出(chū)現間隙,間隙決定(dìng)了(le)橋梁(liáng)聲屏障(zhàng)的泄漏問(wèn)題(tí),也是決(jué)定隔音性能的指標。

降噪隔聲屏障。聲屏障板和柱的泄漏可以用橡膠密封條密封。除底(dǐ)部泄漏外,屏幕體與屏(píng)幕體之間的間隙也會(huì)形成泄漏。因此,為了保證拚接質量,防止屏障板泄漏,應做到以(yǐ)下幾點:

1.屏幕(mù)體的吊裝定位(wèi)必須準確。拔下掛繩(shéng)時,板(bǎn)與板之間的凹(āo)凸槽(cáo)必(bì)須一致,上下板的衝擊(jī)力應盡(jìn)量減小,以防止邊角損壞。

2.安裝屏幕前,鋼柱應附著在靠近屏幕表(biǎo)麵的(de)軟密封材料上,以避免屏幕與柱之間的硬連接,不僅要滿足柱與屏幕之間的間隙,而且要確保沒有硬連接共振。

3.屏幕體與基礎之間(jiān)的底部間隙(xì)用M5砂漿兩側堵塞,砂漿砌成1:2左右的坡,保證砂(shā)漿的穩定性,增加隔音(yīn)厚度,盡量減少漏隱患。

是一種隔音降噪設(shè)施,廣泛(fàn)應用於高速公路。高速公(gōng)路根據不同的(de)位置分為路基聲屏障和橋梁聲屏障。橋梁聲屏障有人說,安裝後噪音不僅(jǐn)沒有降低,而且更大。橋梁聲屏障(zhàng)的使用通(tōng)常安裝在橋梁兩側的外邊緣。通常(cháng),人行道欄杆、人行道擋板和聲屏(píng)障主要用於聲屏(píng)障(zhàng)工程。聲屏障鋼模具主要用於(yú)成型。

當公路聲障建在高架橋上時,其基礎主要是水泥防撞牆(qiáng)。與路基路段相比,橋段(duàn)有更多的(de)水泥防撞,但正是這種防撞牆增加(jiā)了安裝聲屏障的難(nán)度,也在一定程度上造成了泄漏問題。安裝後的(de)聲屏障就(jiù)像一(yī)堵巨大的牆,將噪聲從縫(féng)隙中傳播。當噪聲傳播時,它會疊加在這裏,直接導致聲點的噪聲增加而不減少(shǎo)。相反(fǎn),安(ān)裝聲屏障後,噪聲會增加2-3dBA。這是橋梁聲屏障安裝後噪聲增大的因素(sù)。底部泄漏的原因(yīn)如下:

1.橋梁護欄。

橋欄已安裝(zhuāng)在橋梁兩側的水泥防撞牆上。如果拆除橋梁護欄,不僅會增(zēng)加成(chéng)本(běn),而且會占用太多的工作時間。為了節(jiē)省成本,一(yī)些(xiē)客戶直接使用聲屏障H鋼柱繞過金屬護欄,並使(shǐ)用現有的底盤和金屬護欄(lán)。但這是不可(kě)避(bì)免的。

2.橋麵是否開槽。

舊橋在(zài)施工過程中沒有考慮安裝聲屏障,因此防撞牆沒有預留柱預埋孔。在後期,當我們需要安裝聲屏障時,如果我們直接在防撞牆上使(shǐ)用騎馬卡U底盤(pán),由於橋梁聲屏障柱和底盤不連接焊接,底盤本身鋼板的厚度將使屏障板不能與防(fáng)撞牆連接,從而(ér)造成間隙。

3.立柱底(dǐ)盤樣品。

除了(le)U型底盤(pán)外,平麵底盤也是橋梁聲屏障的一種風格。當水泥防撞牆(qiáng)不做預埋孔時,使用(yòng)平麵底盤,柱底加支撐板,支撐長度為聲屏(píng)障板懸掛(guà)高(gāo)度,導致屏障板無(wú)法連接防撞牆頂(dǐng)部,造成間隙。這帶來了嚴重的(de)底部泄漏問題,大大降低了聲屏障的(de)隔音效果。

橋梁聲屏障的安裝是一個複雜的過程,其複雜性在於鑽孔。如(rú)果電鑽在衝擊水泥的過程中遇到(dào)內置鋼筋,不(bú)僅會(huì)損壞鑽頭,還會增加鑽孔時間,減少預期工期(qī)的進度。但無論采用(yòng)哪種形式,都不能出現間隙,間隙決(jué)定了(le)橋梁聲屏障的泄漏問題,也是決定隔音性能的指標。

目前,大多數底部泄漏問題都是通過安裝下蓋板來解決的。聲屏障板和柱的泄漏(lòu)可以(yǐ)用橡膠密封條密封。除底部泄漏外,屏幕體與屏幕體之間的間隙也會形成泄漏。因此,為了保證拚接質量(liàng),防止屏障板泄漏(lòu),應(yīng)做到以下幾點:

1.屏幕體的吊(diào)裝定位必須準確。拔下(xià)掛繩時,板與板之間的凹(āo)凸槽(cáo)必須一致,上下板的衝擊力應盡(jìn)量減小,以防止邊角損壞。

2.安(ān)裝屏幕前,鋼柱應附著在(zài)靠近屏(píng)幕表麵的軟密封材料上,以避免屏幕與柱之間的硬連接,不僅要滿足柱與屏幕之間的間隙,而且(qiě)要確保沒有硬(yìng)連接共振。

3.屏幕體與基礎之間的(de)底部間隙用M5砂(shā)漿兩側堵塞,砂漿砌成1:2左右的坡,保證砂漿的穩定性,增加隔音厚度(dù),盡量減少漏(lòu)隱患。


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