聲屏障安裝技術

聲屏（píng）障（zhàng）安裝技術常（cháng）用（yòng）於高速公路兩側（cè），以防止交通噪聲的傳播。事實上，每個聲屏障都有不同的形狀和功能（néng）。那（nà）麽，高速公路聲屏障的內部結（jié）構及其類型是什麽呢？以下（xià）賽威斯隔音降噪公（gōng）司整（zhěng）理了以下聲（shēng）屏障的（de）類型和內部結構。讓我們看看！

以下是高速公（gōng）路聲（shēng）屏障及其內部（bù）結構的常見類型。

1.複合聲屏障。

這種聲障既具有透明又不透（tòu）明的（de）優點。其中一半是阻隔聲屏障（zhàng），另一半為透明隔聲屏（píng）障。上述四種隔聲屏障的高度（dù）可根據設計要求自由組合，也可根據用戶需求定製。

2.普（pǔ）通透明（míng）聲屏障。

采用（yòng）透明聚碳酸酯板(又稱PC板（bǎn）)，由於透明，隔聲（shēng）屏障景觀感較好，易溶於周圍（wéi）環境。顏色可選。

3.微（wēi）孔板透明聲屏障。

這種聲（shēng）屏障有兩層。采用微孔（kǒng）吸聲原理。一層聚碳酸酯板上（shàng）有（yǒu）許多直徑（jìng）為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當於一個單層微孔吸（xī）聲結構，解決了（le）吸聲與（yǔ）透明之間（jiān）的矛（máo）盾。由於聲（shēng）波的作用，微孔不會被灰（huī）塵堵塞。

4.阻性（xìng）聲屏障。

前（qián）板、後板和（hé）側板形成封閉的箱式結構和模塊化單元。前板為穿孔率為25%的鍍鋅鋼板（bǎn），後板和側板為無穿孔鍍鋅鋼板（從美觀角度考慮，也（yě）可使用彩色鋼板）。兩層板中（zhōng）間填充防潮離心玻璃（lí）棉板，吸聲材料覆蓋聚氟乙烯薄膜。柱為12#工字（zì）鋼，柱間（jiān）距2m。柱插入鋼筋混凝土基礎。將標（biāo）準板插入工字鋼中（zhōng）間，用緊固（gù）件固定、安裝、維護和拆卸。