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鋼立柱刺鐵絲網隔離柵生產(chǎn)廠家

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鋼立柱刺鐵絲網(wǎng)隔離柵生產廠家

橋護欄是橋梁的重要組成(chéng)部分。大橋護欄(lán)不隻能進步橋梁的美麗和亮度,並且在預警、阻塞和防止交通事故(gù)方麵發揮了傑出的效果。橋護欄的主要功(gōng)用主要有以下部分:橋梁護欄的(de)別離功用:橋梁能夠將車輛、非機動車和行人車

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橋護欄是(shì)橋梁的重要組成部分。大橋護(hù)欄(lán)不隻能(néng)進步橋梁的美麗和亮(liàng)度,並且在預警、阻塞和防止交通事故方麵發揮了傑(jié)出的效果。橋護欄的(de)主要功用主要有以下部分:橋梁護欄的別離功用:橋梁能夠將車(chē)輛、非機動車(chē)和行人車輛(liàng)經護欄分隔。路(lù)程在橫截麵上(shàng)縱向分隔,以驅(qū)動機動車、非機動車和(hé)行人,進步路程交通安(ān)全。交通秩序改(gǎi)進了。

鋼立(lì)柱刺鐵絲網隔離柵一般(bān)說明:
1.圖中(zhōng)標注尺寸均以毫米為(wéi)單位。
2.直線段一般情況下設置混凝土基礎Ⅰ(300x300x500),每隔50m設置砼基礎Ⅱ(400x500x600)。
3.凡拐角處(chù)設置砼(tóng)基礎Ⅱ(400x500x600)。
4.端頭設置砼(tóng)基礎Ⅱ(400x500x600)。
5.布設時根據公路用地界地形進行必要的修整,平坦地段(duàn)水平設置(zhì),坡形地(dì)段順坡設置。
6.刺鋼絲為雙股帶刺熱浸鍍鋅低碳鋼絲,股線采用(yòng)2根12#鋼絲,刺鋼線采用12#鋼(gāng)絲,刺間距為102mm,刺節有4個刺(cì),刺形直尖,刺長為16±3mm,刺線纏繞股線為1.5圈,應撚紮牢固,刺形(xíng)均勻(yún)。
7.刺鋼絲與斜拉鋼絲交(jiāo)匯(huì)處(chù)采用(yòng)長120mm的12#鋼絲綁紮牢固。
8.熱(rè)浸鍍鋅的鍍鋅量為250g/㎡,熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)滿足《鋅錠》(GB/T470-2008)中的相關規定。
9.刺鋼絲的(de)防腐應符合GB/18226-2015中規定的耐鹽霧(wù)實驗。
10.基礎混凝土(tǔ)強度達到70%後方可安裝刺鋼(gāng)絲。
11.隔離柵一般每隔50m間距設置一個斜撐,可(kě)根據現場施工位置適當調整。
12.立柱材料性能應符(fú)合《直縫(féng)電焊鋼管》(GB/T13793-2016)的規定。
13.斜撐與抱箍應首先焊接(jiē)成整體,然後采用下述防腐方法進行防腐處理。施焊前,要求(qiú)各單體矯正平直並去毛刺及鏽跡。焊接部位要求過渡圓滑,無焊渣,虛焊,氣(qì)孔等缺陷。
14.鋼管立柱和斜撐、抱箍采用熱浸鍍鋅浸塑複合塗層或熱浸鍍鋅(xīn)聚酯複合塗層的防腐工藝,滿(mǎn)足《公路交通工程鋼構件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-2015)的規定。非金屬鍍層的顏色由建(jiàn)設單位指定統一。

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